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柴油发电机组的发动机是如何预热、磨合的?

[文章来源:星光] [发布日期:2017-12-19] [浏览次数:]
  柴油发电机组预热、磨合
 
1.发动机的预热
  
当发动机起动后,存曲轴和轴承之间、活塞和气缸套之间重新建立起油膜需要一段时间。运动零件之间的最适宜的间隙只有在发动机零件达到正常的工作温度以后才能得到,所以要随着发动机的热机,逐步将发动机转速由空载转速650r/min,逐渐增加到1000--1200r/min时进行柴油机的预热运转,当出水温度达到55℃,机油温度达到45 0C时才允许进行全负荷运转,以避免活塞咬死在气缸里、轴和轴承产生干摩擦。
 2.发动机的磨合
 新柴油机或经过大修的柴油机,在开始使用前,必须进行磨合。因零件经过加工后在表面上总会留下不同程度的刀痕,若不经过一定的磨合,而马上进行带负荷工作,会造成零、部件严童磨损,影响柴油机使用寿命或发生故障,直至损坏。

       

用户首次使用柴油机前应按下表进行磨合(60h)

序号

 

( r/min)

   

(额定功率的%

磨合时间

(h)

累计时间(h)

1

7001500

0

0.25

0.25

2

1500

0

0.25

0.50

3

1500

25%

0.25

0.75

4

1500

50%

1.75

2.5

5

1500

75%

45

47.5

6

1500

90%

5.0

52.5

7

1500

100%

5.0

55.5

8

1500

75%

3.0

58.5

9

1500

50%

1.0

59.5

10

1500

25%

0.5

60

 注:1.磨合期间应随时注意柴油机的排烟、声响及热状态,有异常现象发生时应予排除。

 2.磨合期问应随时注意机油压力、机油温度、冷却出水温度都应在说明书规定的范围内,不得超过或过低。

 3.磨合期间应经常注意仪表的情况。

 4.磨合以后虑重新换上新机油。



以上是由江苏星光发电有限企业为大家分享的柴油发电机组预热、磨合与使用,希翼可以帮到各位用户。如需要星光企业专业技术员引导,欢迎拨打星光热线:13878198542


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