蓝迪系列柴油机进排气系统结构认知

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蓝迪系列柴油机进排气系统结构认知

[文章来源：星光] [发布日期：2018-01-04] [浏览次数：]

  蓝迪系列12缸柴油机进排气系统主要有进气管、左右列排气管、左右列排气过渡管、进气接管、垫片、排气管防护罩、空气滤清器等零部件组成。
  蓝迪系列6缸柴油机只有一根进气管，而12缸柴油机左右列各使用一根进气管，进气管由铸铝制成，容积较大，可以起到稳压作用。内腔既有气道也有水道，中冷器将增压器压缩后的较高温度空气冷却后，经过各缸进气道后进入气缸内供燃烧用；同时各缸由机体上水孔进入气缸盖的冷却水在前端节温器出水管处汇总后流入水箱。安装进气管时必须注意，进气管与气缸盖接合面必须密封，以防漏水漏气，进气管内不允许有金属屑等任何杂物，否则吸入气缸后会造成机件损坏事故。

  蓝迪系列电站柴油机排气管由铸铁制成，其中12缸机左右列都是由两段组成，分别为前、后两段，相邻两段排气管靠排气管密封坏密封。排气外接管一般引向室外或地下管道，管道不宜过长或急转弯，弯头小宜多于3个，接管内径不小于~ 150mm，以免增加排气背压，降低功率输出。排气背压不大于6kPa。在外接管道的适当位置应设有温差伸缩接头，排气管支撑和排气温度测量接头等设备；此外，还要注意：切勿将外接管的重量承压存增压器或柴油机排气管上，否则易使排气管和连接螺栓震动断裂或使增压器损坏。接至室外的排气管口应考虑有防火、隔热和防雨的措施。
  蓝迪系列的船机排气管由铸铁制成，其结构为隔水排气管，在排气道的周围布有水道，由冷却热交换器的水对排气管进行冷却，可以极大的降低船舱温度；但要注意，排气管出水口不能低于排气管的高度，避免产生循环水流通不畅现象，切忌用海水直接冷却排气管，容易使排气管在突冷突热的情况下爆裂；在环境温度低于0摄氏度的时候，停车后必须将排气管下端的放水阀打开，将里面的冷却水排干净，避免结冰引起排气管裂开。

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